Ҷангҳо

Ҳавопаймои WW2 Бритониё: Авро Ланкастер

Ҳавопаймои WW2 Бритониё: Авро Ланкастер

Мақолаи навбатӣ дар ҳавопаймои WW2 Бритониё аз Энсиклопедияи D-Day Barrett Tillman аст.


Ҳавопаймои WW2 Бритониё: Авро Ланкастер

Ланкастер аз як ширкати бадбахти Манчестер дар ширкати Avro ба вуҷуд омада, яке аз бомбаборони бузурги Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ шуд. Бо ду муҳаррики Rolls-Royce Vulture, Манчестер барои амалиёти ҳарбӣ эътимод надошт ва пас аз истеҳсоли маҳдуди он партофта шуд. Бо вуҷуди ин, барои ба даст овардани ҳадди аксар сармоягузорӣ, Avro болҳои Манчестерро дароз кард ва дар чаҳорчӯбаи худ чор Мерлинро гузошт; халабонҳо аз натиҷа хурсанд буданд.

Lancaster Mark I метавонад ҳадди аксар чордаҳ ҳазор фунт бардорад ва гарчанде ки сарбории миёнаи корӣ хеле камтар буд, потенсиал ба осонӣ шинохта шуд. Устувор, парвоз ба осонӣ ва қобилияти 280 мил дар баландии бештари бомбаҳои дигари RAF, ҳавопаймоҳояш "Ланк" -ро дӯст медоштанд.

Гарчанде ки он дар гуногунии устувори Halifax сохта нашуда бошад ҳам, Ланкастер бо вуҷуди ин ҳамҷояшро нишон дод. Рисолати машҳури Ланкастер соли 1943 рух додааст, вақте ки № 617 Авради Эскадронии Эскрос бо истифода аз бомбаҳои инқилобии доктор Барн Уоллис бомбаҳои сатҳи поёниро ба сарбандҳои Рейн ҳамла кард. Баъдтар худи ҳамон эскадрӣ бомбаҳои аҷиби ёздаҳ тоннаи Уоллисро истифода кард. 6 июни соли 1944 ланкастҳо дар бомбгузории пуршиддати батареяҳои соҳилии Олмон барои пешгирии муқобилият дар соҳилҳо ва ҳамла ба кӯпрукҳои дарёи Ле-Хавр иштирок карданд.

Аз соли 1941 то 1945 тақрибан ҳашт нафар эскадрильяи Ланкастер дар Аврупо ишғол шуда, 156,000 навъро тай карданд ва 681,000 тонна бомба партофтанд - ба ҳисоби миёна 4,300 фунт бомба дар як навъ. Тавоноии қуллаи Ланк моҳи августи соли 1944 бо чилу ду гуруҳи амалиётӣ, аз ҷумла чаҳор нерӯи ҳавоии шоҳигарии Канада, ду австралиягӣ ва як поляк бо ҳайати муттаҳидшуда рух дод. Воридшавӣ махсусан дар давраи "Ҷанги Берлин" дар аввали соли 1944 вазнин буд, аммо истеҳсолот аз 6 истеҳсолкунанда, аз ҷумла Ғалаба ҳавопаймоҳои Канада аз 7,300 ҳавопаймо (87 фоиз Марк I ва III) зиёдтар буд.

Ҳавопаймои WW2 Бритониё: Бристол Beaufighter

Яке аз ҳавопаймоҳои таъсирбахши ҷанг, Бристол Beaufighter аз бомбгузори дугонаи муҳаррики Beaufort аз ширкат мутобиқ карда шудааст. Вақте ки ҷанг сар шуд, ба RAF муборизи самараноки дарозмуддат намерасид ва Бристол - яке аз ширкатҳои қадимаи ҳавопаймоҳои Бритониё, барои рафъи ин камбудӣ ҷаста шуд.

Аз қисматҳои ҳавопаймои Бофорт сар карда, Бристол парвозгоҳи кӯҳнаи ҳавопайморо аз нав сохт, то бинии кӯтоҳ ва пугна дошта бошад, ки ба пилот ҳусни намоёнро фароҳам овард. Нозир-навигатори як утоқи алоҳидаи чоҳии нишаста нишаста буд, ки ин бомуваффақият буд, зеро он барои радарҳои ҳавоӣ ҳуҷраи кофӣ дошт.

Beaufighter ҳавопаймои пурқувват дар ҳама ҷиҳат буд. Он бо двигателҳои радиалии дугоник Геркулес, ки дорои 1,375 қувваи асп буда, дорои чор тупи 20 мм мусаллаҳ буд. Марқӯс I моҳи июли соли 1939 парвоз кард ва танҳо пас аз як сол ба эскадрҳо расид. Дар охири тобистони соли 1940, радари AI Mark IV насб карда шуд ва Бристол фаъолияти муваффақонаи худро ҳамчун муборизи шабона оғоз кард. Якчанд эскадрҳои шабонаи амрикоӣ низ дар Бритониё ва Баҳри Миёназамин парвоз карданд.

Рушди ҷанг дар чанд модел натиҷа дод, аз ҷумла Merlinpowered Mark II. Барои баланд бардоштани қобилияти зарбаҳояш Beaufighter шаш пулемётро дар болҳо гирифтааст, аммо иқтидори пурраи он то Марк VI ва баъдтар нарасидааст. Фармондеҳи соҳилии RAF тасмими истисноии Бристолро бо ракетаҳо ва торпедо барои зарбаҳои зиддимушакӣ лағв кард. Mark X муҳаррикҳои Геркулесро бо 1770 қувват такмил дода, суръати баландтари онро 300 милро боло бурд.

Модели аввалини Beaufighters ҳамчун парвоз мушкил буданд; онҳо вазнин буданд ва бояд бо қудрат ба замин фуруд меомаданд. Баъдтар такмилоти аэродинамикӣ, ба монанди қатори амудии амудӣ ва диедралӣ дар стабилизаторҳои уфуқӣ, барои аз байн бурдани одатҳои бади ин намуд кор карданд.

Boufighters як қисми фармоиши ҳавоии мубориза барои Рӯзи D буданд, махсусан барои ҳамла ба мудофиаи Олмон ва ҳамлу нақли соҳил муфид. Ин намуди низ бар зидди Ҷопон ҷойгир карда шуда буд ва 364 аз 5,928 умумии онҳо дар Австралия тибқи литсензия сохта шудаанд.

Ҳавопаймои WW2-и Бритониё: Масҷиди ДеХавилланд

Масҷиди фанери Маскит барои рақобати самтҳои гуногунҷанбаи Ҷанги Дуюми Ҷаҳон рақиби ҷиддӣ буд. Он қариб ҳама вазифаҳоеро, ки аз ҳавопаймоҳои ба замин асосёфта дархост карда мешуданд, иҷро кард: муборизи шабу рӯз, бомбгузори сабук ва ҳамлаи шабона, ҳавопаймои зиддимушакӣ ва аксҳои бозҷӯӣ. "Мосси" ҳар як супоришро бо натиҷаҳои аъло анҷом дод ва чунон муваффақ шуд, ки Олмон кӯшид, ки Москоти худро созад.

Ба монанди Бристол Beaufighter, Масҷид аз ҷониби ширкати DeHavilland ҳамчун лоиҳаи хонагӣ пайдо шуд. Дар соли 1938 муҳаррики сабук, дугоник DH-98 ҳамчун бомбгузори зуд ва беяроқ дониста шуд. Ҳарорати ҳавои фанери шаклдодашуда ба лақаби "Wonder Wonder" оварда расонид, аммо RAF ба консепсия гарм шуда буд. Аммо, кор пеш рафт ва прототип бори аввал моҳи ноябри соли 1940 парвоз кард.

Mosquitos бо гуногунии аҷиб истеҳсол карда шуданд, тақрибан бист ҷангӣ ва сӣ варианти бомбаандоз аз соли 1941 сар карда. Дар тӯли ҳаёти навъи он, он бо ду Rolls-Royce Merlins тавлид шудааст, ки аз 1,230 то 1700 қувваи асп аст. Ба таври фавқулодда баъзе нишонаҳо дар баландии 425 мил дар як соат қодир буданд ва дар маъракаи V-1 "Buzz Bomb" -и солҳои 1944-45, Mosquitos аз ҷумлаи бомуваффақияти ҳавопаймоҳо дар боздошт ва нест кардани бомбаҳои роботи суръатнок буданд.

Дар соли 1942 ба хидмати эскадрӣ ворид шуда, Маскитос барои рисолати пешгирикунанда беҳтарин буда, минтақаҳои мақсаднокро барои бомбгузори моторӣ ишора кард. Онҳо инчунин ба ҳадафҳои дақиқ, аз қабили қароргоҳи Гестапо дар Осло ва зиндони фашистӣ дар Амьен, зарбаҳои сатҳи поёниро анҷом доданд.

Фармондеҳи соҳилии RAF Маскиторо ҳамчун шарики Бристол Бофайтер дар нақши зиддимушакӣ қадр кард. Миссияҳои дурударози зидди киштиҳои зери назорати Олмон дар обҳои Скандинавия бо мушакҳо ва зиреҳҳои вазнин парвоз карданд. Mosquitos инчунин дар Шарқи Наздик ва Уқёнуси Ором ҷангро ба қайд гирифтааст, дар ҳоле ки дастаҳои кашфи Амрико онҳоро дар Аврупо ва Африқо парвоз мекарданд.

Дар давраи маъракаи Нормандия, эскадрильяҳои RAF ба ҳисоби миёна дар як моҳ на кам аз се сад нафар Маскитро содир мекарданд. Аз моҳи июн то август ҳафтод нафар ба қатл расонида шуда буданд ва бисту ҳаштто пас аз таъмир зарар диданд - 33 фоизи ҳаҷми мавҷуда.

Истеҳсоли хомӯшакҳо ба ҳафт ҳазор нафар расид, ки дар Бритониё, Канада ва Австралия сохта шудаанд ва охирин ҳавопаймо дар соли 1948 оварда шудааст. Пилотҳо ва штурманҳо бо мошини худ ифтихор мекарданд, зеро медонистанд, ки онҳо яке аз ҳавопаймоҳои қобилияти ҷангии насли худ мебошанд.

Ҳавопаймоҳои WW2 Бритониё: Шамшери афсонавӣ

Яке аз аҷибтарин ҳавопаймоҳои низомии ҳама вақт, Swordfish биплан буд, ки соли 1933 сохта шуда буд ва ҳанӯз дар соли 1945 дар он мубориза буд. Он ҳамчун як ҳавопаймои барпойдори такмилёфта аз ҷониби муҳаррики радиалии Pegasus тақрибан шашсад қувваи асп коркард шудааст, экипажи номиналии се нафар: пилот, нозир ва тирандоз.

Марк I соли 1936 ба хидмати ҳарбии Нэйви ворид шуд ва аз аксари ҳавопаймоҳои интиқолдиҳандаи рӯз - биплани кушода ва коккит каме фарқ дошт. Ҳангоме ки пас аз се сол ҷанг шурӯъ шуд, кӯҳнашуда ҳисобида шуд, "Стрингбаг" бартарии бебаҳо барои мавҷудият дошт. Ин дар тӯли чанд соли оянда такроран арзиши худро нишон дод, аз он ҷумла торпедо ва шабонарӯзии бомуваффақияти бомуваффақият ба парки итолиёӣ дар Таранто-Харбор дар соли 1940. Намунаи аз ҷониби Флот Эйр Арм Свортфиш ба баҳри Ҷопон чунон таъсир кард, ки амалиёти бандари Перл асос ёфтааст. қисман дар корпуси Таранто.

Дар соли 1941 киштии ғарқшудаи HMS Ark Royal киштии киштии "Бисмарк" -и Олмонро дар Атлантикаи Шимолиро пора кард ва ин боиси аз ҷониби қувваҳои рӯизаминӣ нобуд шудани он гардид. Худи ҳамон сол Шамшерфишӣ ба киштиҳои Италия дар ҷанги Миёназамин дар Кейп Матапон ҳамла кард. Дар соли 1942 шамшербозони ба замин асосёфта кӯшиш карданд, ки "Канали Даш" -ро аз ҷониби крейсерҳои ҳарбии Олмон боздоранд ва қариб ҳама аз ҷониби ҷанговарони Олмон нобуд карда шуданд.

Эҳтимол саҳми беҳтарини Swordfish дар тӯли хидмати тӯлонӣ дар соҳаи ҷанги зиддимубаринӣ буд. Ҳангоми парвоз аз интиқолдиҳандагони эскорт, ҳавопаймоҳои ба истилоҳ модели бо радарҳо қаиқҳои U-ро пайваста дар обҳои Атлантика, Баҳри Миёназамин ва шимоли баҳр шикор намудаанд. Дар давоми рӯзе, ки Swordfish-и заминӣ дар канал ва равишҳои он патрулҳои зиддимумаринӣ гузарониданд.

Тақрибан 2,400 навъи он сохта шуданд ва яке аз бисёр оҳангариҳои касбҳои Swordfish он аст, ки он ҷойгузини пешбинишудаи худ, Albacore-и печидаи Fairey-ро гузаштааст. Ҳатто вақте ки монопланҳои пешрафтаи Барракуда ба гурӯҳҳои флот ворид шуданд, аскарони "Стрингбаг" ба таври худ ивазнашаванда буданд.

Ҳавопаймои Бритониёи WW2: Handley-Page Halifax

Чаҳор муҳаррики думарҳаққаи Halifax ба ҳамтои машҳури худ Авро Ланкастер монандии умумӣ дошт ва дар достони "Lanc's" ҷилдҳои сарватманд нақл кард. Ланкастер аз Авро Манчестер ба вуҷуд омад; ба ҳамин монанд, Галифакс дар тахтаи рассомӣ ҳамчун як бомбардори дугоник оғоз кард, аммо ба конфигуратсияи мотории дигаргун карда шуд. Дар ибтидо бо чор қувваи 1,280 қувваи Rolls-Royce Merlins, Halifax Mark I бори аввал моҳи октябри соли 1939 парвоз карда буд, танҳо як моҳ пас аз оғози ҷанг. Бо вуҷуди ин, мушкилоти рушд дебюти ҳарбии худро то моҳи марти соли 1941 ба таъхир андохтанд. Нусхаи аслӣ, инчунин Марк II ва V, Мерлинро то зиёд шудани талабот ба Ланкастерс, Спитфайр ва Маскитос ба тағир додани муҳаррик супориш доданд.

Вариантҳои маъмултарини Halifax ин маркаҳои III, VI ва VII буданд, ки ҳама аз ҷониби Бристол Ҳеркулес радиалҳои бо ҳарораташ 1600 то 1800 қувваи барқ ​​тавлид карда мешаванд. Моделҳои баъдӣ инчунин силуетҳои гуногун доштанд, ва турник пеши аслӣ ба манфиати бинии тезтаркардашуда бо мақсади беҳтар кардани суръати болоӣ нест карда шуд. Марк III бо 277 mph баҳо дода шуд.

Галифаксҳо дар гурӯҳҳои № 4 ва 6 RAF бомбаборони RAF бартарӣ доштанд, аммо дар Фармондеҳи соҳилӣ ва нақлиётӣ низ парвоз мекарданд. Монанди аксари бомбгузорони бритониёӣ, Галифакс як ҳавопаймои пилотӣ буд, ки шаш нафари дигар экипажро тамом карданд: муҳандиси парвоз, бомбардор (тарроҳи бомба дар RAF), навигатор ва пулемётҳо. Дар чор соли амалиёти Фармондеҳии бомбаборони RAF, Галифакс 75,500 навъи сабқатро бо вазни миёнаи бомбааш се ҳазор фунт сабт кард.

Бомбгузори Handley-Page ҳамаҷонибаи ҳавопаймои баҳрии баҳрӣ, платформаи муқовимати электронӣ, нақлиёти парашютӣ ва шиноварӣ мебошад. Вазифаи охирин як ҷанбаи муҳими саҳми Галифакс ба Overlord буд. Дар моҳи июни соли 1944 ҳадди аққал бист нафар полк Галифакс бо Фармондеҳии Бомбер парвоз карданд, дигарон бошанд дар театри Миёназамин.

Истеҳсоли умумӣ 6 176 ҳавопаймо, аз ҷумла баъзе истеҳсолоти пас аз ҷанг буд. Навъ дар хидмати RAF то соли 1952 боқӣ монд.

Тайёраҳои WW2 Бритониё: Ҳокер Тайфун

Тарҳи ивазкунии Тӯфони Ҳавкерии соли 1938 ин Тайфун буд, эҳтимолан муборизи шадидтарин ва эҳтимолан пурқувваттарин дар якҷоягӣ то он замон пешниҳод карда шуда буд. Дар аввал Торнадо ном дошт, пас аз як қатор дигаргуниҳои муҳаррик он дар тӯли аввали солҳои 1940 пайдо шуд. Аммо, давраи вазнини рушд як соли оянда ва ним сол пеш аз он ки мушкилоти муҳаррик ва ҳавопаймо ҳаллу фасл карда мешуданд.

Аввалин истеҳсоли Тайфун дар моҳи майи соли 1941 бо муҳаррики 2200 қувваи иқтидори Saber IIA озмуда шуд. Муборизи нав ӯҳдадор шуд, ки зудтар аз он мубориза барад, аммо дар охири соли 1942 он фазои ҳавоии Бритониёро аз рейдҳои бордор ва зердастаи Люфтваффа бомуваффақият ҳимоя кард. Суръати максималӣ 417 мил дар 20.500 фут буд.

"Тиффи" ҳамчун як ҳавопаймои хуби тактикӣ обрӯи сахт гирифт. Ҳавои мустаҳками он бо радиатораш чинӣ фарқ карда тавонист, ки ба зарари ҷиддии ҷанг тоб оварад ва ҳоло ҳам ба хона баргардад. Зиреҳи Тайфун барои ҳамла ба замин мутобиқ карда шуда, дорои чор тупи 20 мм ва дар зери релсҳо барои ҳашт ракета ва инчунин ду бомби панҷсад фунт мебошад.

Ин ҳавопаймоҳои мустаҳками Бритониё барои нақши ҳамла ба замин комилан мувофиқ буданд ва Тайфунҳо дар маъракаи Нормандия ба зиреҳ ва нақлиёти Олмон зарари ҷиддӣ расонданд.

Дар ҷараёни маъракаҳои Normandy ва Falaise, Typhoons тактикаи "cab dərəcə" -ро такмил доданд ва теъдоди зиёди нақлиёт ва зиреҳи Олмонро гузориш доданд (ҳазорҳо танк ва дувоздаҳ ҳазор мошинҳои дигар даъво карда шуданд), аммо талафоти вазнинро ба бор оварданд. Аз моҳи июн то август 243 тӯфони марговар дар ҳолати садама қарор гирифтанд ва 173-тои он пас аз таъмир зарар диданд, ки ин талафоти шадидтарин ҳама ҳавопаймои RAF дар ин маърака аст. Пеш аз он ки соли 1944 Темпест ба фоидаи калонтар ва тезтар ба анҷом расад, Ҳоккер 3300 тӯфони тӯлонӣ истеҳсол кард. Тестҳои тропикӣ дар маъракаи Нормандия нақши маҳдуд доштанд, бо ҳисоби миёнаи моҳонаи панҷоҳу панҷоҳ ҳавопаймо.

Ҳавопаймои WW2 Бритониё: Сандерленд кӯтоҳ

Ширкати Short Brothers бо силсилаи ҳавопаймоҳои фаромарзии "Империя" -и худ таҷрибаи назарраси қаблӣ ба даст овард, аз ин рӯ тааҷҷубовар набуд, ки Сандерленд киштии пешбари парвози Бритониёи Ҷанги Дуюми Ҷаҳон шуд. Ин прототип, ки бори аввал моҳи октябри соли 1937 парвоз карда буд, бо чаҳор муҳаррики радиалии Pegasus 1,965 қувваи иқтидор кор мекард. Марк V, ки соли 1943 оварда шуда буд, радиалҳои амрикоии Пратт ва Уитниеро, ки 1200 қувваи асп доранд, истифода бурд. Бо теъдоди даҳҳо экипаж, қаиқ масофаи азиме дошт (тақрибан се ҳазор мил) ва метавонад дар тӯли тақрибан 13 соат дар ҳаво парвоз кунад ва тақрибан дар масофаи 135 мил парвоз кунад.

Аксари Сандерленд дар Британияи Кабир ба ҳайати гурӯҳҳои умумии кашфи фармондеҳи соҳилии RAF таъин шуда, миссияҳои патрулӣ ва зиддимубаррикиро анҷом медиҳанд. Аломатҳои гуногун яроқи гуногун доштанд, аммо ҳама ҳадди аққал камонҳо ва думҳо буданд; як turret dorsal низ илова карда шуд. Дар баъзе мавридҳо, вақте ки мухолифати ҳавоӣ дучор мешуд, Сандерленд ба таври ҳайратангез метавонад худро аз ҳавопаймои двигатели душман муҳофизат кунад.

Пеш аз рӯзи истироҳатӣ, Сандерлендҳо ҳар рӯз дар баҳри Бискайро фаро гирифта, киштиҳои U-ро пахш мекарданд ва конвойҳои соҳилро пайгирӣ мекарданд. Ин кори дилгиркунанда, номатлуб буд, аммо қисми муҳими саъйи Иттифоқчиён.

Сандерленд то анҷоми ҷанг дар истеҳсолот боқӣ монд, ки он вақт 739 таслим карда шуд ва он то соли 1958 дар хидмат нигоҳ дошта мешуд.

Тайёраҳои WW2 Бритониё: Supermarine Spitfire

Ҳеҷ як ҳавопаймо тасаввуроти оламро ҳамчун қудрати зебои шуҷои Спитфайр тасаввуроти олам нагирифтааст. Асрори гузаштагони худро ба хатти муваффақи мусобиқаҳо кашида, Spitfire аз ҷониби муҳандиси калони Supermarine, Региналд Ҷ. Митчелл таҳия карда шуд, ки ӯ қаҳрамони Шнайдер Трофи солҳои 1930-ро истеҳсол карда буд. Аввалин бор моҳи марти соли 1936 парвоз карда шуд, ки прототип аз ҷониби Rolls-Royce Merlin, моеъи хунуккардашудаи V-12 аз ҳазор қувваи асп тавлид шудааст.

Истеҳсоли шпиндельҳо моҳи июни соли 1938 таҳвил карда шуд ва вақте ки ҷанг дар моҳи сентябри соли 1939 оғоз ёфт, ёздаҳ дивизияи RAF муҷаҳҳаз гардид. Дар тӯли як соли оянда қувваташон афзоиш ёфт; нуздаҳ эскадр дар оғози ҷанги Бритониё мавҷуд буд. Моделҳои 199 Spitfire Ia аз се як ҳиссаи қувваҳои муҳорибаи пеши RAF-ро ташкил медиҳанд.

То соли 1944 намудҳои аз ҳама муҳимтарин муборизи Mark IX ва Mark XI буданд, ки платформаи аксбардории баландкӯҳи баландтарин буд. Mark IX дорои муҳаррики Merlin 60, ду тупи 20 мм ва чор автоматҳои автоматии калибраш 3030 мебошад. суръати баландтарини он 400 мф дар бист ҳазор фут буд. Гарчанде ки тарҳи муваққатии "зидди Focke-Wulf" ба назар гирифта шуда бошад ҳам, Марк IX бисёрҷониба ва дарозмуддатро нишон дод, ки чоряки тамоми намуди истеҳсолро ташкил медиҳад.

Яке аз ҷанбаҳои ғайриоддии касбии Spitfire омӯзиши пилотҳои баҳрии ИМА барои парвоз кардани муборизи Бритониё буд. Дарк кардани он, ки пайгирии тирандозии баҳрӣ як қисми муҳими Оверлорд хоҳад буд, авиатсионерҳо дар асоси критикӣ дар Спитфирс аз рӯи назария ихтисос дода шуданд, ки гузарондани нуқтаи омӯхташударо ба ҷангиён назар ба омӯзиши як пилоти ҷангӣ дар пуштибонии тирандозӣ осонтар аст. Азбаски нуқтачиён маҷбур буданд ба болои қаламрави душман парвоз кунанд, экипажҳои Curtiss SOC одатан истифода мешуданд ва ба халтаи олмонӣ осебпазир буданд.

Дар ҷараёни маъракаи Нормандия қариб нисфи ҷангиёни RAF Spitfires буданд, ки қариб дар болои шимоли Фаронса баромаданд ва ба нақлиёт ва хатҳои алоқаҳои Олмон ҳамла карданд. Сарфи назар аз муҳаррики эҳтимолии ҳассоси моеъи он, Spitfire ба туфайли суръат, аслиҳа ва бомбаҳои бомбаандозӣ ҳамчун як ҳавопаймои тактикӣ хеле хуб мувофиқ буд. Аз моҳи июн то август 365 ҷосусӣ ба қатл расонида шудаанд, ки тақрибан се сад навиштаҷоти баҳрабардоршударо ташкил медиҳанд, ки 41 фоизи онҳо қариб 200 ҳазорро ташкил медиҳанд.

Баъдтар дар ҷанг муҳаррикҳои нисбатан тавонотар аз Грифин ба паҳлӯи чаҳорчӯбаи Spitfire пайванд карда шуданд, ки натиҷаи хубтар овард. Ғайр аз он, супермаринҳои такмилдодашуда ва махсус сохташуда аз ширкатҳои ҳавопаймоии Бритониё ҳамчун Seafires интиқол дода шуданд ва дараҷаи нишондиҳандаи ҳавопаймои қаблан номаълум ба Флоти ҳарбии баҳриро оварданд.

Ҳаҷми умумии Spitfire ва Seafire бисту ду ҳазор ададро дар ҳадди аққал 40 нишона ташкил дод.

Тайёраҳои WW2 Бритониё: Westland Lysander

Лисандури ботаҷриба дар амалиёти махсуси RAF рекорди қобили эътимод дар ҷанги ҷаҳонии дуюм гузошт. Ибтидо ҳамчун аввалин монопланҳои Фармондеҳии Ҳамкории Армия дар соли 1938 гирифта шудааст, ки онро бо муҳаррики радиалии Бристол Меркурий ё Perseus аз 870 то 905 қувваи барқ ​​тавлид кардааст. Суръати боло бо суръати 219 мил дар як соат арзёбӣ карда шуд. Ҳайати экипажи он аз як пилот ва нозир иборат буд, ки бо як мусофир дар коккаи миёна ҷой дошт.

Лизандер тарҳрезӣ шудааст, ки дар ҷойҳои маҳдуде ҷойгир шуда, робитаи байни қисмҳои артиш ё артиш ва нерӯҳои ҳавоӣ дошта бошад. Бо зарфҳои шадиди аэродинамикӣ ба болои ҳаво метавон парвоз кард ва то ба дарозии 65 мил баробар аст. Ҳарчанд мошини ба назар нофаҳмо се пулемёт дошт ва бомбаҳои хурдро партофта метавонист, он гоҳ камёфт истифода мешуд. Он бештар дар риссияҳо ва кашфи тактикӣ, инчунин ҳавопаймоҳои ҳадафдор ва наҷот баҳри баҳр истифода мешуд.

Барои дастгирии D-Day, Лисандерҳо аксар вақт мошини интихоб дар интиқол додани амалиётҳо ва агентҳои иктишофии Бритониё, Фаронса ва дигар Иттифоқчиён ба Аврупои ишғолшуда буданд. Лизандерс инчунин ба нерӯҳои муқовимат муваффақ шуданд.

Истеҳсоли умумӣ 1425 ҳавопаймо буд.


Ин мақола як қисми захираи таълими мо дар бораи Корпуси Ҳавои Армия мебошад. Барои маълумоти муфассал оид ба таърихи ҳайати ҳарбии ҳавоии артиш, инҷоро клик кунед.